一般来说在贴完太阳膜后
发布时间:2019-06-05 15:07

  太阳能总阻隔率:指的是被阻隔的太阳能量(主要是可见光、红外线和紫外线)和照射在物体表面的总太阳能量之比。专业角度来说,这个数据不是太阳膜性能的最重要的参考值,一般颜色越深的膜太阳能阻隔率越高,好太阳膜看的是红外线阻隔率,因为红外线是阳光中主要热量来源,太阳膜既然主要是隔热,自然主要看这个数据。如果一款膜膜能做到高透光的同时又能有较高的太阳能阻隔率,依靠的一定是红外线阻隔率。 好的隔热膜是能让你在享受清晰的视野、安全的驾驶环境、漂亮的原车外观的同时体会好的隔热效果,一般的隔热膜是要牺牲掉以上三项(靠颜色隔热)才能达到隔热目的的!

  车膜的市场太乱了,假货占据这很大的市场份额。有车友说“汽配市场上80%的品牌膜都是假的”。我认为说少了!而在这么很乱的市场里。如何辨别真假。下面小编来给大家分享一下。选膜一定要做到以下几点,尽量规避风险!1、看官方网站:正规品牌都是有自己的官方网站的,咱们车友都是在网上混的,如果有朋友给你推荐了一款膜,可以先上百度搜索一下看看这个品牌是否有官方网站,正规品牌的官网上都会有产品的生产地的具体地址和公司名称,对这个品牌的每个型号有详细的介绍,也都会有这个品牌在各个地区的授权店以及店家名称,查找起来更方便广泛用于建筑、日用、医疗、化学、电子、仪表、核工程等领域。汽车风挡玻璃很多车主却在这个小小的风挡玻璃上麻痹大意了。

  很多车友还有一个纠结的就是自己不知道配什么样的颜色的汽车膜膜会更适合自己。如果你自己有主观意识知道自己需要什么样的膜?就不要听销售在那跟你费口舌了,因为只有买到自己称心如意的东西才会觉得值。想要贴一个浅色的膜,就选择透光率在40%70%之间的膜;想要从外往里看比较模糊从里往外看很清楚的膜就选择透光率在22%35%之间的膜;想要从外面几乎看不到里面,从里面看外面又相对比较清楚的膜,就选择透光率在13%17%之间的膜;想要从外面一点也看不见车内的膜就选择透光率在5%左右的能达到要求。

  施工保护:专业的外观、内饰保护以及特殊车型的特殊保护,是让爱车在贴膜施工过程中不受到伤害的至关重要的一道防线。现在,大部分消费者盲目注重贴膜的价格,而忽略了这些。其实贴膜是高风险的汽车服务项目,稍有不慎将对您的爱车造成永久的伤害,而大多数伤害您不会马上发现,等到您发现已为时已晚。只有合格到位的保护才能使您的爱车在贴膜过程中免受伤害。因保护做的不到位常见的事故有:车漆划伤,车门进水,行车电脑进水和玻璃划伤等。专业的贴膜施工保护,可以完全避免以上问题。尽管汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业,前者属于机械制造业,后者属于轻工业,但从汽车的发展历程来看,两者的关系越来越密切。

  如果自己也不知道贴什么颜色的更适合自己,老郭给您推荐一下,从美观角度来讲白色、红色、黑色(非商务用途)配浅色膜比较好看,白色配黑色(建议透光率在15%左右)的反差感效果也不错,银色车配中等颜色膜也就是透光率在22%35%之间的颜色好看,商务用途较多的黑色车型(奥迪A6、奔驰、宝马等)配深色色的膜显得稳重、大气;黑外黑内的家用车型不建议贴深色膜,时间长了坐在里面很压抑,对家人和孩子都不太好。另外浅色内饰(白内、米内)贴完膜后要比你想象中的颜色要浅一些,深色内饰(黑内、棕内)贴完膜要比你想象中的颜色要深一些。

  风挡玻璃的正确安装,对碰撞中气囊保护起着重要的作用。这是由于发生交通事故时,气囊被引爆瞬时膨胀到最大体积,然后收缩,人员抵到气囊,气囊冲到玻璃上,并且人员前移距离不应该超过5英寸(12.5cm)。玻璃粘接系统不仅要承受自己的惯性,还要同时承受气囊和前排乘员的双重冲击。如果玻璃飞脱,气囊外翻,气囊的保护作用就大打折扣。人的眼睛可以帮助人们分辨前进方向,汽车也不例外,玻璃就像汽车的眼睛,决定汽车前行的安全性。玻璃也要随时养护,才能更好的确保汽车的安全行驶。在养护玻璃时,将玻璃清洗干净驾车便会更有活力,视野也更加开阔。今天,我们就给大家讲解一下汽车玻璃养护应注意的那些事。

  提醒您:一般外地车友都习惯司机和副司机反光镜的位置不留三角,这样确实比较美观,为了您和家人的安全老郭不建议车友选择透光率在13%以下的汽车膜(透光13%左右车震已经够用了),有人问我试没试过,我只能回答“你猜”?透光率在13%以下的汽车膜不留三角窗晚上开车时很影响视线,倒车时和下雨天更为明显,如果真有特殊需求非要贴颜色很深的膜,建议您留一个三角的位置,毕竟安全第一。

  常见的汽车垃圾膜特征有:揭开垃圾膜保护层的时候可以闻到刺鼻气味,一些垃圾膜的刺鼻气温相对严重。开始用时有效,时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(垃圾膜在黏合剂中只是添加了一点隔热化学剂和防紫外线化学剂,使用时间稍长或热度过高,则很快散发或发生化合反应,失去原有功能) 使用过程中垃圾膜容易出现褪色、龟裂、起泡等状况。 垃圾膜的实际危害:垃圾膜中添加了黏合剂,其中含有甲醛、苯等高危物质,经阳光照射分解容易挥发和散发出来,损害业主或车主的身体健康。垃圾膜的清晰度不够,有雾状模糊块,垃圾汽车膜容易使司机眼疲惫,或是出现视觉盲点,引发事故,造成人身财产的损失,垃圾建筑膜造成业主玻璃窗看着很模糊,影响舒适感影响心情。这种技术现在仍在应用。这个想法非常适合挡风玻璃的要求,是因为塑料夹层可防止玻璃破碎后像阵雨一样落在车中人身上。

  尽管贴膜是在无尘车间完成,可由于各个车间的状况不同,看似在一个标准的场地完成,实则还是有很多的差别的。贴膜后验收对于消费者来说,是必须完成的一个步骤。在贴膜过程中出现的“起雾”、“水泡”“尘点”“虚印”等现象,很多消费者在贴膜后,忽略了对车膜的验收,等到发现了问题,再去美容店总容易引发纠纷,分不清楚哪些是美容店需要承担责任,哪些是他们不需要承担的责任。一般来说在贴完太阳膜后,有的现象可以 “痊愈”,有的现象则属于环境和技术问题,消费者可以了解一下,分清责任归属问题,保护自己的正当权益。